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人民币国际化两个“框架”在第四项工作“稳步推进人民币国际化”中提到，以服务实体经济、促进贸易投资便利化为导向，进一步完善人民币跨境使用政策。优化央行间货币合作框架。完善离岸人民币市场流动性服务框架。谢亚轩表示，所谓优化央行间货币合作框架，传统上，人民银行和其他央行主要是通过货币互换进行流动性安排。这一提法或许意味着，未来随着技术条件的变化，人民币国际化程度的加深，央行之间的合作或许有更多新的安排，可以拭目以待。

9月4日，在央行、全国工商联组织的“民营企业和小微企业金融服务座谈会”上，何巧女甚至以一个“脱困者”的角色，开始为其他民营企业疾呼。她表示：“现在民营企业太难了，如果易纲行长给我批准一个银行，我一定拯救那些企业于血泊之中，一个一个地救。”不过，上述不愿具名的环保企业负责人表示，东方园林得救有一定的特殊性，虽然看似与不少银行签署了战略合作协议，但其实是金融机构被动、不得已的自救而已。

其中拓展利用外资方式包括，支持国家级经开区提高引资质量，重点引进跨国公司地区总部、研发、财务、采购、销售、物流、结算等功能性机构。优化外商投资导向方面，对在中西部和东北地区国家级经开区内从事鼓励类项目且在完善产业链等方面发挥重要作用的外商投资企业，可按规定予以支持。尤其是对中西部欠发达地区和东北地区老工业基地进行倾斜与支持。

联系汇率制：香港零售业起伏背后的汇率之手自1983年以来，香港实行联系汇率制，发钞银行以联系汇率事先向外汇基金缴纳美元，换取等值的港元“负债证明书”后，才增发港元现钞。金管局确定联系汇率为7.80港元/美元，并提供强方兑换保证7.75港元/美元和弱方兑换保证7.85港元/美元。联系汇率是基础货币的发行汇率，市场汇率可能偏离该基准，但在强弱方兑换保证区间内运行。

大幅回调之后，莎莎国际是否会迎来第二春？回到开篇的那张汇率与股价走势对比图，也许这真的要看汇率的脸色。莎莎股价走势与汇率如此贴合，不得不佩服市场这个无形之手的精妙。莎莎只是一个缩影，人民币、美元和港元三者之间的关系，对香港经济的影响远超一般人的想象。

捷达停产？工商变更年初完成 捷达“独立” 一汽-大众将进入三品牌阶段经济观察网 记者 周菊 郭有信近期，捷达可能要停产的传闻在业内流传甚广，但经济观察网记者调查之后发现所谓的“捷达停产”消息背后，实际上还大有大文章。12月21日，经济观察网记者通过启信宝查询工商注册信息发现，一汽-大众公司在今年年初进行了一次企业经营范围变更。在变更前，一汽-大众的工商注册信息显示，其经营范围是“生产德国大众、奥迪ABCD级系列轿车、奥迪V6系列发动机及其总成、零部件……”但在变更后，经济观察网记者注意到捷达这个车型被单独拎出来了。