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综合各种因素，笔者一直认为，护卫舰这种舰种在未来的中国海军战斗序列中所起的地位已经在逐渐下降：远洋需要靠大型驱逐舰与航空母舰/舰载机联队组成航母战斗群，如果航母战斗群打不赢海上决战，那么近海的护卫舰舰群实际上也没有啥子存在的必要了；至于近海，除了近岸的海区反潜任务（这一任务可以交给岸基反潜机与常规潜艇群），护卫舰也没有什么太大的用武之地了——区域拒止可以交给岸基航空兵与岸舰导弹部队，护渔护油可以交给海警部队，在这种情况下，笔者认为，立足现有的32艘054A与60多艘056型护卫舰组成的庞大护卫舰群，规模上已经完全足够了，最多只需要再补充少量054A的改进型号即可。

但是我们必须清醒的认识到，此次政策调整只是结构性宽松，并非全面放水，基建类个股向上的空间有限，目前涨幅已基本到位，并开始边际走弱。而超跌低价股，大多数都是绩差垃圾股，缺乏基本面支撑，游资炒作也是短期行为，需要注意风险。综上所述，在本周热点板块已趋颓势的背景下，市场下周将转入新的主线逻辑，变盘点将会出现。

“比如，《退役军人保障法（初稿）》中第二章移交和接收、第九章退役军人的管理和监督，都是此次立法中的新内容。”这位工作人员表示，立法内容设计上，倡导科学制定退役军人工作法律政策体系，通过立法保护退役军人的合法权益。2018年7月19日，退役军人事务部在京召开《退役军人保障法（初稿）》征求意见座谈会。军委机关有关人员和退役军人、现役军人代表，相关领域专家教授等出席会议，就完善《退役军人保障法（初稿）》广泛展开研讨，提出建设性意见。开门立法、民主立法、科学立法的氛围在退役军人事务部内相当浓厚。

随着金融领域新一轮对外开放进入实施阶段，更多的外资机构在谋求控股权地位。5月8日，野村证券向中国证监会提交了设立外商投资证券公司的申请材料，野村证券拟持股51%。9月28日，野村证券上述申请获得证监会一次书面反馈。5月10日，摩根大通向中国证监会递交申请，欲建立一家持股比例为51%的证券公司，并计划未来数年内，在监管允许的条件下将持股比例增加到100%。

针对中国市场Jeep计划在2022年底之前向中国市场推出8款新车（包括全新和改款车型），其中有2款是为中国市场特别打造的车型。并计划在2021年底或2022年初在全世界实现Level 3自动驾驶技术的应用。如果说刚刚结束的FCA投资者大会上，马尔乔内对于菲亚特品牌未来发展闪烁其词的回答让人有些摸不着头脑，是继续得过且过，还是忍痛割爱，一切悬而未决。

动视暴雪第三季度预定收入（Net Bookings，去除递延收入的影响则等于净营收）为12.1亿美元，低于去年同期的16.6亿美元，但仍超出分析师预期。财经信息供应商FactSet调查显示，分析师此前平均预期动视暴雪第三季度预定收入为11.7亿美元。